PT燃油系統(tǒng)是動機公司的專利產(chǎn)品，字母“PT”為“壓力-時間”的縮寫，PT系統(tǒng)燃油系統(tǒng)專門使用在柴油機上，與一般柴油機的燃油系統(tǒng)相比，PT燃油系統(tǒng)在組成、結(jié)構(gòu)及工作原理上都有其獨特之處。本篇發(fā)電機廠家——公司就為您介紹一下柴油機PT燃油系統(tǒng)的基本組成。

首先我們應(yīng)該明白，柴油機 PT 然油系統(tǒng)是基于這樣的原理來工作的：液流的體積是與流體壓力、流過的時間以及液體流過的通道的截面尺寸成比例的。為將這一簡單原理應(yīng)用到燃油系統(tǒng)上，PT 燃油系統(tǒng)需要具備下列裝置：


1、燃油泵-燃油泵連接在由發(fā)動機齒輪系驅(qū)動的燃油泵傳動軸上。燃燒泵主軸依次驅(qū)動齒輪軸，調(diào)速器和轉(zhuǎn)速表軸總成。

2、控制裝置-控制燃油泵輸送到噴油嘴的燃油壓力，這樣，各缸將獲得的發(fā)動機功率所需要的正確的燃油量。

3、適當(dāng)尺寸和形式的燃油通道-使得燃油在任一速度和負(fù)荷條件下以各自的壓力分配到所以噴油嘴和汽缸中去。

4、噴油嘴-從燃油泵到低壓燃油，并在準(zhǔn)確的時間以相等的量和適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，將燃油送入各個燃燒室中進(jìn)行燃燒。


以上是公司為您介紹的柴油機PT燃油系統(tǒng)的基本組成，公司始建于1974年，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組較早的廠家之一，目前在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。