柴油發(fā)電機(jī)組各種惡劣環(huán)境下使用該注意什么？ 

柴油發(fā)電機(jī)組的各類技術(shù)指標(biāo)均是在滿足一定的氣象條件下的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如：

1、海拔高度：≤1000M。

2、風(fēng)速：歷年最大風(fēng)速30m/s，最大風(fēng)力11級，基本風(fēng)壓為0.35Kpa。主導(dǎo)風(fēng)向夏季以東南風(fēng)為主；冬季以東北風(fēng)為主。

3、最大相對濕度為100%，最大月平均相對濕度為88%。
?
4、氣溫：最高平均氣溫+28.2℃，最低平均氣溫+12.8℃。

5、降水量：最大年降水量為1970.6mm，最小年降水量為952.9mm，最大日降水量198.6 mm，平均年降水量為1308.3mm。



柴油發(fā)電機(jī)組

但由于我國幅員遼闊，各種自然環(huán)境都有，加上不同行業(yè)的環(huán)境都不一樣，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組是無法在完全滿足標(biāo)準(zhǔn)條件的環(huán)境下使用的，那么當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在不同的惡劣環(huán)境下使用時(shí)，要注意些什么呢？本篇江蘇星光就帶您來了解一下。

 

1、高海拔的高原地區(qū)

在高海拔的高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī)當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對于自然進(jìn)氣的發(fā)動機(jī)，一般海拔每升高300m功率損失約3％，因此在高原地區(qū)工作時(shí)，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。

 

2、極寒地區(qū)

在極寒條件下使用柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)，需增加輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動機(jī)的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發(fā)動機(jī)升溫，以便能順利地起動。當(dāng)機(jī)房溫度不低于4°C時(shí)，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機(jī)缸體維持溫度在32°C以上。安裝發(fā)電機(jī)組低溫報(bào)警器。對于會降至-18°以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機(jī)組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。

 

柴油發(fā)電機(jī)組需使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內(nèi)部摩擦阻力。利用高能蓄電池采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機(jī)房溫度會降至0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。

 

3、高潮濕的場合

對于柴油發(fā)電機(jī)組工作在高潮濕的場合，發(fā)電機(jī)繞組和控制箱應(yīng)安裝加熱器，以防止發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。注意：對于不同用途和型號的發(fā)動機(jī)，由于對它的低溫起動性能的要求不同，所采用的低溫起動措施也不同。對于低溫起動性能要求高的發(fā)動機(jī)，為保證其在很低的溫度下能順利起動，有時(shí)需要同時(shí)采用多種措施。

 

4、臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)境

安裝電熱塞利用適量起動液提高混合氣濃度乙醚輔助啟動，在清潔度差的條件下長期運(yùn)轉(zhuǎn)會損壞零部件。堆積的污泥、臟物和塵土可能會包裹著零部件，會使發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)更困難。堆積物會含有腐蝕性化合物和鹽類，會損壞零部件。因此為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，用戶必須縮短發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)周期。